吸油過濾器是一種用于過濾油液中雜質的設備，其工作原理主要基于以下幾種機制：
  一、攔截作用
  原理說明
  吸油過濾器內部通常有濾芯，濾芯的孔徑大小是關鍵因素。當油液流經濾芯時，大于濾芯孔徑的顆粒雜質會被直接攔截下來。例如，如果濾芯的孔徑為10微米，那么直徑大于10微米的顆粒，像一些較大的金屬屑、沙粒等雜質就會被阻擋在濾芯的外側。
  應用場景

  在液壓系統中，液壓油在液壓泵的作用下流經吸油過濾器。液壓油中可能由于液壓缸的磨損、管道的銹蝕等原因產生一些較大的顆粒雜質。吸油過濾器的攔截作用可以有效防止這些大顆粒雜質進入液壓泵等關鍵部件，避免對液壓泵的葉片、齒輪等造成磨損，從而延長液壓泵的使用壽命。

吸油過濾器

  二、慣性碰撞作用
  原理說明
  當油液以一定的速度通過吸油過濾器時，油液中的雜質顆粒由于慣性作用，不會像油液那樣順利地沿著濾芯的通道流動。它們會偏離油液的主流方向，與濾芯的纖維或其他結構發生碰撞，進而被吸附或停留在濾芯上。例如，對于一些質量較大的顆粒雜質，在油液流速較快的情況下，它們會因為慣性而撞到濾芯的纖維上，就像在高速公路上行駛的車輛如果遇到障礙物，由于慣性會撞上去一樣。
  應用場景
  在潤滑油系統中，潤滑油在循環過程中可能會夾帶一些雜質顆粒。當潤滑油通過吸油過濾器時，這些雜質顆粒由于慣性碰撞作用而被濾芯捕獲。這有助于保持潤滑油的清潔度，確保發動機、變速器等設備的潤滑部件能夠正常潤滑，防止因雜質進入潤滑部件的間隙而造成卡滯等故障。